sábado, 6 de maio de 2017

Conheça os dois novos ônibus da Horizonte Turismo, entre eles o primeiro 15 metros de Minas Gerais

A empresa Horizonte Turismo, de Belo Horizonte, recebeu essa semana mais dois novos ônibus fabricados pela Marcopolo. Trata-se de uma unidade do Paradiso G7 1600LD, montado sobre chassi Scania K440IB, na configuração 8x2, e uma unidade do Paradiso G7 1800DD, montado também sobre chassi Scania K440IB 8x2, este com 15 metros de comprimento, o primeiro de Minas Gerais. Segundo informações da empresa, o veículo LD será plotado para o cantor Leonardo, enquanto o DD rodará com seu filho, o cantor Zé Felipe.

Marcopolo Paradiso G7 1800DD - Veículo possui 15 metros de comprimento, o primeiro entregue a empresas de Minas Gerais.

Marcopolo Paradiso G7 1600LD

Internamente, os veículos adquiridos se destacam pelo alto padrão de conforto que é proporcionado aos passageiros. Os salões contam com iluminação de LED e luzes diretas, que criam um ambiente de comodidade e sofisticação. O veículo 1800 Double Decker conta com 20 poltronas leito cama no salão superior, dotadas de tomada de energia, entrada USB e saída de áudio individual. No salão inferior, devido ao comprimento do veículo, foi possível montar dois espaços amplos, um conta com 4 camas de solteiro e o outro com uma cama de casal, frigobar e armários. Todas as camas possuem telas individuais de LCD. Já o  Paradiso 1600 Low Driver conta com 30 poltronas leito, também dotadas de tomada de energia, entrada USB e saída de áudio individual.

Interior G7 1600LD

Interior G7 1600LD

Interior G7 1800 DD - Piso Superior

Interior G7 1800 DD - Piso Inferior - Ambiente com 4 camas

Interior G7 1800 DD - Piso Inferior - Ambiente com 1 cama casal

Fundada em 1979, a Horizonte Turismo se especializou ao longo da sua existência em transportes de bandas e equipamentos de grupos musicais, se tornando uma das pioneiras do país nesse segmento. Atualmente, a empresa opera somente ônibus da Marcopolo, divididos entra G6 LD e DD, e G7 LD e DD, a maioria Scania. Com relação ao chassi, a única exceção é o carro de prefixo 68000, que é apenas operado pela empresa, e é utilizado exclusivamente pela cantora Paula Fernandes e sua equipe. Trata-se se um Paradiso G7 1800DD montado sobre chassi Mercedes-Benz O-500RSDD.

quarta-feira, 3 de maio de 2017

Empresa Santo Antônio de Niterói adquire 25 novos ônibus Neobus


Por OneBus / Fonte: Neobus / Foto: André Kloss

A empresa Santo Antônio Transportes Ltda adquiriu 25 novos ônibus Mega Plus, produzidos pela Neobus. Segundo divulgado pela própria assessoria da montadora, os novos veículos serão utilizados no município de Niterói e em cidades da Grande Rio.

Dotados de 39 assentos do tipo Urbana Comfort, os veículos adquiridos também contam com ar-condicionado, itinerários eletrônicos, sistema de áudio, iluminação interna e lanternas em LED, dando ao modelo o que há de mais moderno no mercado.

“As empresas de transporte de passageiros do Rio de Janeiro têm estreita parceria com a Neobus e investem continuamente para a modernização e sofisticação dos veículos. Os ônibus contam com sistema de ar-condicionado, para enfrentar o calor da região, além de diversos recursos tecnológicos. Atualmente, a frota fluminense é uma das mais novas do Brasil”, comenta Alexandre Pontalti, diretor da Neobus.
 

sexta-feira, 28 de abril de 2017

Caio Induscar e Iveco Bus apresentam o micro-ônibus SoulClass


Por OneBus / Fonte: CAIO Induscar / Fotos: Divulgação CAIO Induscar

A montadora CAIO Induscar apresentou à imprensa na última semana, seu novo lançamento. Trata-se do micro-ônibus executivo SoulClass. O modelo é fruto de uma parceria da montadora com a Iveco Bus e surpreende com sua acessibilidade e design único. A parceria é destacada pelo diretor industrial da Caio, Maurício Lourenço da Cunha, por ampliar o portfólio de soluções acessíveis apresentados pela marca ao mercado. “A Caio, assim como Iveco Bus, possui em seu DNA a busca pela inovação constante. Dessa afinidade, nasceu o projeto SoulClass, há aproximadamente um ano em desenvolvimento. Esse lançamento renova nossa vocação em estar sempre na vanguarda. A Caio foi a primeira a ser homologada pelo Inmetro para fabricação de carrocerias acessíveis. Agora, inovamos novamente com o primeiro micro-ônibus inclusivo do mercado brasileiro, já atendendo à nova portaria , relacionada à acessibilidade nos modelos rodoviários, a partir de julho de 2017”, afirma ele.


No modelo, o design das poltronas foi desenvolvido para um maior conforto e segurança dos passageiros. A marca ainda observa que a poltrona equipada com o Dispositivo de Poltrona Móvel (DPM) é exatamente igual as demais poltronas, sendo imperceptível a diferenciação por que se encontra no interior do veículo. O design externo da carroceria foi todo pensado e projetado de forma a oferecer aos operadores um veículo de melhor performance aerodinâmica, com chapas inteiriças e vidros colados.





Na carroceria Iveco F2200i, os itens tecnológicos foram aliados a robustez e versatilidade, proporcionando aos clientes um veículo diferenciado e apto para diversas demandas do segmento.  

A versão executiva do SoulClass possui porta sedan exclusiva para acesso com o uso do DPM, permitindo o embarque e desembarque simultâneo pelas duas entradas. Regulagem do difusor de ar, luz de leitura individual, porta copos e tela nas poltronas para guardar objetos, proporcionam uma viagem aconchegante e confortável aos usuários. O micro também será oferecido na versão escolar.

Maurício ainda destaca o compromisso da montadora que, com mais de 70 anos, busca sempre aprimorar seus produtos, tornando-os mais tecnológicos e acessíveis. “Olhar para o futuro, entendendo as necessidades de cada cliente, sempre fez parte da missão da Caio Induscar. E essa missão é cumprida com excelência no SoulClass, que alia o atendimento às novas normas com respeito ao usuário com mobilidade reduzida e a rentabilidade aos operadores”, finaliza.

 


quarta-feira, 26 de abril de 2017

Viação Sorriso de Minas recebe 66 novos ônibus Marcopolo

Os veículos irão operar no sistema de transporte das cidades de Uberlândia-MG, Toledo-PR e Itabuna-BA



Por Marcopolo / Créditos na Imagem  

A Viação Sorriso de Minas S/A, importante operador de transporte urbano, que atua em diversos municípios brasileiros, adquiriu 66 novos ônibus Marcopolo. O negócio faz parte do programa de renovação de frota da empresa e envolve três unidades do modelo Torino Express Articulado (foto), 53 unidades do Torino convencional e outras 10 do modelo Senior.

Pertencente ao Grupo Gulin, do Paraná, a Viação Sorriso de Minas optou por três diferentes modelos de ônibus Marcopolo e duas marcas de chassis (Mercedes-Benz e Volvo). Todos os veículos adquiridos possuem itinerários eletrônicos e elevadores para acesso de pessoas que possuem mobilidade reduzida. “O grupo tem um contínuo programa de renovação de frota para oferecer veículos com mais conforto e segurança para os passageiros”, revela Paulo Corso, diretor de operações comerciais e marketing da montadora gaúcha.

Do total do lote adquirido, 40 ônibus irão operar na cidade de Uberlândia em Minas Gerais, sendo 37 unidades do Torino convencional e três do Torino Articulado, todos com chassi da sueca Volvo. Os outros 16 Torino, com chassi Mercedes-Benz, vão operar em Itabuna, na Bahia. Já o micro-ônibus Senior será utilizado na cidade de Toledo, no Paraná.

Com comprimento total de 18,6 metros, o Torino Express Articulado foi desenvolvido para atender tanto ao padrão de vias comuns quanto dos sistemas Bus Rapid Transit, o BRT. O modelo apresenta visual moderno e conta com sistema multiplex com painel de visualização. Também dispõe de conjuntos óticos dianteiro e traseiro que incluem luz diurna, proporcionando maior segurança na operação do transporte urbano.

O Torino Express possui como diferenciais a maior largura interna, com 2,55m, que proporciona aos passageiros maior espaço para circulação no interior do veículo. Internamente, possui iluminação em LEDs e capacidade para transportar 134 passageiros, sendo 33 sentados em poltronas City ergonômicas e 101 em pé.

Já os ônibus Marcopolo Torino convencionais possuem capacidade para transportar 84 passageiros, sendo 30 sentados em poltronas City ergonômicas e 54 em pé. Desenvolvidos para oferecer mais conforto para os passageiros e eficiência operacional para os frotistas, também possuem maior largura interna, que garante amplo espaço para circulação, iluminação interna em LEDs, portas eletropneumáticas e sistema multiplex. Além disso, os veículos contam ainda com janelas com vidro fumê, campainha com acionamento de chamada de parada por botão (sem fio) e preparação para futura instalação de rádio e câmeras de monitoramento.

Desenvolvido com o objetivo de proporcionar o menor custo operacional entre os modelos de micro-ônibus comercializados no mercado nacional, o Marcopolo Senior foi projetado para garantir maior conforto e segurança, aliados à manutenção prática e acessível. O veículo tem capacidade para transportar 29 passageiros, sendo 19 sentados em poltronas City ergonômicas e 10 em pé.

A Viação Sorriso de Minas atualmente conta com uma frota de aproximadamente 147 veículos, com idade média inferior a cinco anos, rigorosamente revisada, atualizada e monitorada. Possui mais de 800 colaboradores espalhados pelos municípios onde atua, totalmente treinados e preparados.

sábado, 22 de abril de 2017

Santa Edwiges - R800

Comil Campione 3.45 - Volvo B290R

sexta-feira, 21 de abril de 2017

Autotrans - 25874

Caio Apache VIP III - Mercedes-Benz OF-1724 BlueTec 5

sexta-feira, 14 de abril de 2017

Itapemirim - 10009

Marcopolo Paradiso G7 1200 - Mercedes-Benz O-500RSD BlueTec 5